جهان خودرو؛ رونمایی از اولین مدل هیبرید-الکتریکی لامبورگینی
تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۴۴۰۲۸
این هفته در جهان خودرو: رونمایی سوپرکار جدید لامبورگینی، تغییرات عمده در هیوندای سوناتا، ورود یک خودروساز چینی دیگر به بازار اروپا و معرفی یک خودروساز نوپا در لهستان.
لامبورگینی الکتریکی
لامبورگینی با معرفی جانشینی برای قوی‌ترین مدلش به جمع خودروسازان الکتریکی پیوست. نام این مدل جدید رووئلتو (Revuelto) است که جانشین مدل آونتادور می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رووئلتو یک موتور دوازده سیلندر بنزینی و سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۱۰۰۱ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین ۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعتش بیش از ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است. ماشین می‌تواند ده کیلومتر با نیروی باتری‌هایش حرکت کند.
ظاهرا رووئلتو با الهام از مدل‌های دوازده سیلندر گذشته لامبورگینی طراحی شده است. رووئلتو فرم همیشگی ماشین‌های لامبورگینی را دارد، اما طرح چراغ‌هایش عوض شده است. اتاق ماشین مثل مدل‌ها دیگر لامبورگینی با الهام از کابین هواپیماهای جنگی طراحی شده است. اکثر کنترل‌ها روی فرمان هستند و یک نمایشگر هم جلوی صندلی کنار راننده است. میتیا بورکرت، مدیر طراحی لامبورگینی می‌گوید که تلاش کرده تا ماشین همزمان با اسپرت بودن امکانات رفاهی هم داشته باشد.
قیمت پایه رووئلتو ۵۰۰ هزار یورو (۵۴۰ هزار دلار) است و تولیدش از نیمه دوم سال جاری میلادی آغاز می‌شود. لامبورگینی تا پایان سال آینده یک مدل هیبرید-الکتریکی از شاسی‌بلند اوروس هم تولید خواهد کرد. اولین مدل کاملا الکتریکی کارخانه قرار است در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه شود. این ماشین یک مدل کاملا جدید خواهد بود که گفته می‌شود برای بیشتر از دو سرنشین جا دارد. لامبورگینی در سال ۲۰۲۹ نسل جدیدی از شاسی‌بلند اوروس خواهد ساخت که آن هم کاملا الکتریکی است.
چهره تازه سوناتا
هیوندای مدل جدیدی از سدان مشهورش، سوناتا را در نمایشگاه خودروی سئول رونمایی کرد. مدل جدید بر مبنای نسل هشتم سوناتا ساخته شده که در سال ۲۰۲۰ به بازار عرضه شد.
تغییرات ظاهری مدل جدید سوناتا آنقدر زیاد است که انگار نسل جدیدی از ماشین معرفی شده است. هرچند فرم ماشین حفظ شده، اما بخش جلوی ماشین و چراغ‌ها کاملا تغییر کرده است. اتاق ماشین هم از نو طراحی شده و لوکس‌تر است. از جمله امکانات جدید نمایشگر بزرگی است که با فرمی منحنی تقریبا همه داشبورد را پوشانده است.
هیوندای می‌گوید اتاق نسبت به گذشته بی‌صداتر و نرم‌تر شده و امکانات ایمنی و رفاهی تازه‌ای هم اضافه شده است. سوناتا را می‌توان از راه دور و با تلفن همراه پارک کرد یا عقب و جلو برد.
هیوندای جزییاتی درباره موتورهای ماشین منتشر نکرده، اما پیش‌بینی می‌شود با مدل‌های کنونی فرق زیادی نداشته باشد. سوناتا با دو موتور بنزینی چهار سیلندر و یک موتور هیبرید عرضه می‌شود که قوی‌ترین مدل ۲۹۰ اسب بخار نیرو دارد.
یک چینی دیگر در اروپا
هیومن هورایزنز (Human Horizons)، خودروساز لوکس چینی می‌گوید به زودی محصولاتش را در اروپا خواهد فروخت. مارک استانتون، بنیانگذار این شرکت به خبرگزاری رویترز گفت که کشورهایی در اروپا انتخاب شده که فروش ماشین‌های الکتریکی در آنها پر رونق است. قرار است ماه آینده نام این کشورها اعلام شود.
هیومن هورایزونز دو ماشین الکتریکی تولید می‌کند که با نام های‌فای (HiPhi) در بازار چین فروخته می‌شود. آقای استانتون می‌گوید هدفش جلب خریداران اروپایی جوان و ثروتمند است که قاعدتا بنز و پورشه می‌خرند.
های‌فای امکانات لوکس و فن‌آوری‌‌های جدیدی را که با سلیقه مشتریان چینی سازگار است ارائه می‌دهد و هدفش رقابت با خودروسازان لوکس آلمانی و تسلا است. درهای های‌فای دستگیره ندارد و با تشخیص چهره راننده باز می‌شوند. درهای عقب دو تکه است و بخشی از آن رو به بالا باز می‌شود تا سوار و پیاده‌شدن راحت‌تر باشد. ماشین‌های این شرکت با هر بار شارژ تا بیش از ۶۹۰ کیلومتر حرکت می‌کند.
هیومن هورایزونز تازه‌ترین شرکت چینی است که قصد دارد به بازار اروپا وارد شود. پیش از این کارخانه، اکس‌پنگ، BYD، گریت وال و آی‌وی هم برنامه‌های خود را برای فروش ماشین در اروپا آغاز کرده‌اند.
محصولات های‌فای با قیمت پایه ۶۲۰ هزار یوان (حدود ۹۰ هزار دلار) در چین فروخته می‌شود. این شرکت می‌گوید در سال جاری میلادی بین چهار تا پنج هزار دستگاه ماشین تولید می‌کند.
طرح ایتالیایی برای ماشین لهستانی
یک خودروساز نوپای لهستانی اعلام کرده که برای طراحی ماشین‌هایش از استودیوی ایتالیایی پینین‌فارینا کمک خواهد گرفت. شرکت ایزرا (Ezera) در سال ۲۰۲۰ و با کمک دولت لهستان تاسیس شد و قصد دارد با کمک فنی شرکت چینی جیلی ماشین‌های الکتریکی تولید کند.
پینین‌فارینا که یکی از استودیوهای مشهور طراحی خودرو است، سه مدل برای ایزرا طراحی می‌کند که شامل یک هچ‌بک، یک شاسی‌بلند کوچک و یک مدل استیشن است. این ماشین‌ها از پلتفرمی استفاده می‌کنند که جیلی قبلا از آن در مدل‌های الکتریکی شرکت‌های زیرمجموعه‌اش از جمله لوتوس، زیکر و اسمارت استفاده کرده که همه لوکس هستند. این باعث شده پیش‌بینی شود محصولات ایزرا هم لوکس خواهد بود.
ایزرا در حال ساخت کارخانه‌اش در لهستان است و می‌گوید اولین محصولاتش در سال ۲۰۲۵ به بازار خواهد آمد. این شرکت می‌گوید ماشین‌هایش با هر بار شارژ می‌تواند تا بیش از ۴۴۰ کیلومتر حرکت کند.
بی بی سی
منبع: بیتوته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.beytoote.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بیتوته» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۴۴۰۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دبی، میزبان بزرگ‌ترین پروژه‌های خاورمیانه
دبی با رونمایی از پروژه بزرگ‌ترین ساحل جهان با گنبدهای زیستی و فناوری پیشرفته در کنار ابرپروژه‌هایی هم‌چون بزرگ‌ترین فرودگاه، اولین استادیوم زیر آب، بلندترین برج ساعت مسکونی جهان و دبی‌لند، گام دیگری در تبدیل شدن به شگفتی جهان برداشته است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، ابرشهر خاورمیانه، دبی، در حال حاضر از بلندترین ساختمان‌ها گرفته تا بزرگ‌ترین مرکز خرید، خانه شگفتی‌های معماری متعدد است. این شهر بیش از ۴۲۵ رکورد جهانی گینس دارد که بیش از هر شهر دیگری در خاورمیانه است. در جدیدترین اقدام خود نیز به برنامه‌ریزی برای ساخت بزرگ‌ترین ساحل جهان با گنبدهای زیستی و فناوری پیشرفته رونمایی کرده که می‌تواند به شگفتی بعدی جهانی تبدیل شود، زیرا این خط ساحلی ۴۵ مایلی قرار است به بهشت حرا تبدیل شود.
این پیشنهاد بلندپروازانه دارای گنبدهای شیشه‌ای آینده‌نگر است که مرکز بازدیدکنندگان، موزه گیاه‌شناسی و مرکز حفاظت را در خود جای خواهد داد و توسعه‌دهنده آن از طرح‌هایی برای کاشت ۱۰۰ میلیون مانگرو در سواحل خلیج فارس رونمایی کرده است. در داخل گنبدهای زیستی، بازدیدکنندگان می‌توانند گیاهان مختلف را بررسی کنند و در عین حال اطلاعات بیشتری در مورد جنگل‌های حرا و گیاهان منطقه بیاموزند.
گردشگران همچنین می‌توانند در طول خط ساحلی قدم بزنند و از طبیعت اطراف و مناظر خیره‌کننده اقیانوس لذت ببرند. پروژه حاضر برای علاقه‌مندان به تناسب اندام و سلامتی نیز مسیرهای دویدن و دوچرخه‌سواری به همراه تمام امکانات ورزشی ساحلی ارائه داده است.
زیرساخت‌های پروژه همچنین شامل فضاهای اجتماعی و مناطق اختصاص داده شده به کشاورزی زیست شور (یک روش کشاورزی با استفاده از آب شور) خواهد بود.
علاوه بر مزایای تفریحی، این پروژه با هدف تقویت گردشگری آموزشی و اکوسیستم محلی به نحوی پیاده‌سازی خواهد شد که طبیعت را با اوقات فراغت ترکیب می‌کند.
حرای دبی گواهی بر این است که چگونه نوآوری‌های شهری و محیطی می‌توانند به‌عنوان الگویی هماهنگ برای شهرهای سراسر جهان عمل کنند و قدرت دگرگون‌کننده ادغام حفاظت از محیط زیست با رشد شهری را به نمایش بگذارند. با این حال این پروژه بسیار بیشتر از بازسازی یا تاب‌آوری ساحل و در مورد تعیین یک استاندارد جهانی برای چگونگی تعادل شهرها بین نیازهای کره زمین و نیازهای مردم است.
انتظار می‌رود که جنگل حرای دبی سالانه ۱.۲۳ میلیون تن کربن‌دی‌اکسید را جذب کند که معادل انتشار ۲۶۰ هزار خودرو در سال است. این ابتکار پیشگامانه هنوز در مراحل اولیه است، اما مبتکران آن قصد ایجاد یک بزرگراه دوچرخه‌سواری ۵۸ مایلی را نیز دارند که در یک لوله شیشه‌ای محصور شده است که در اطراف دبی قرار می‌گیرد و در صورت ساخته شدن، دارای یک کف جنبشی خواهد بود که هنگام پا گذاشتن روی آن انرژی تولید می‌کند و دبی را به متصل‌ترین شهر پیاده‌رو یا دوچرخه‌سوار تبدیل می‌کند.
برنامه‌های بلندپروازانه‌تر دبی برای آیندهدبی همچنین از برنامه‌های خود برای ساخت بزرگ‌ترین فرودگاه جهان رونمایی کرده است که ۲۶۰ میلیون مسافر را از طریق مرکزی ۲۸ میلیارد پوندی جابه‌جا می‌کند. به این ترتیب ساخت ترمینال مسافربری جدید در فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم این شهر آغاز شده است.
این شهر همچنین قرار است اولین استادیوم زیر آب را با سقف شیشه‌ای ۱۰۸ فوتی داشته باشد که به سمت اقیانوس قرار دارد. این پروژه پیشگامانه با قیمت چشمگیر دو میلیارد پوندی قرار است در قسمتی از شهر بین برج‌العرب و جزایر نخل جمیرا در دبی واقع شود و علاوه بر نگهداری از ماهی‌ها و حیوانات دریایی، دارای هفت زمین تنیس با صخره‌های مرجانی نفس‌گیر است.
پروژه‌های بزرگ دبی در حالی انجام می‌شوند که این شهر در حال آماده شدن برای ساخت بلندترین برج ساعت مسکونی جهان با ارتفاع خیره‌کننده ۴۵۰ متری (پنج برابر بلندتر از همتای بریتانیایی ۹۶ متری خود) خواهد بود. در همین حال دبی‌لند که دیزنی‌لند خاورمیانه نامیده می‌شود نیز پس از گذشت ۲۱ سال از چالش‌ها، هنوز در حال ساخت است. این پروژه ۱۰۷ متر مربعی با هزینه حدود ۵۰ میلیارد پوند، دو برابر اندازه استراحتگاه جهانی والت دیزنی خواهد بود و به ۶ منطقه مجزا تقسیم می‌شود.
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد